Карбюратор к16м инструкция

03.07.2014

У нас вы можете скачать книгу карбюратор к16м инструкция в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

* * * Нарушение работы карбюратора КА пускового двигателя трактора Т-4А влечёт за собой чрезмерное обеднение либо чрезмерное обогащение горючей смеси. По этой причине работа пускового двигателя становится неустойчивой. Двигатель перерасходует топливо и теряет мощность. Неустойчивая работа двигателя на холостом ходу (при нормальной подаче топлива из бачка и его нормальном уровне в поплавковой камере) вызывается неисправностями в системе холостого хода, таким как: 1) – Нарушение регулировки, осуществляемой при помощи винта холостого хода и упорного винта. Ленинградским карбюраторным заводом выпускается большое количество карбюраторов семейства КА для различных двигателей специального назначения. Базовой моделью семейства является карбюратор КА, схема которого представлена на рис. Он устанавливается на пусковые двигатели ПДМ-2 тракторов Липецкого, Алтайского, Минского, Волгоградского и Харьковского тракторных заводов.  Карбюратор КИ устанавливается на двухтактный двигатель Д тротуароуборочной машины и приспособлен для работы с регулятором. Карбюратор работает с воздухоочистителем и поэтому не имеет предохранительной крышки на приемном патрубке. Конструкция. Карбюратор однокамерный, горизонтальный, с центральной поплавковой камерой, регулируемым поплавковым механизмом, с плоским дросселем шиберного типа изготовлен в соответствии с требованиями ОСТ Вес. кг. С карбюратором К16М уже изначально были БОЛЬШИЕ проблемы, по этому купил карбюратор новой конструкций К45м3. После выполненных операций двигатель стал гораздо шустрее. Эксплуатация.  Штуцер отводить к воздушному фильтру, как это пишется в инструкции, не надо. Эффект от этого — неразвивает полной мощности, видимо из-за разряжения, создаваемого в поплавковой камере. Одни этот штуцер просто оставляет торчать, я предпочитаю надеть на него потрубок и отвести в место, менее пыльное. 1,0. С незначительными конструктивными изменениями аналогичный карбюратор под маркой КМ устанавливается и на мотоблоке МТЗ Воздух в карбюратор входит через инерционно-масляный воздушный фильтр, в масляную ванну которого заливается 70 см3 масла. Фильтр состоит из корпуса 9 и стакана 10 с волосяным наполнителем. Воздух попадает в зазор между корпусом. Регулировка карбюратора ЗИД-4,5. Регулировку карбюратора на малые обороты производить на прогретом двигателе в следующем порядке. 1.Завернуть полностью винт холостого хода, а затем вывернуть его на 1,5 оборота (см. фиг. 36). 2.Закрыть дроссельную заслонку карбюратора до упора и, вращая винт, ограничивающий закрытие дроссельной заслонки, установить ее на наименьшее открытие, при котором двигатель способен устойчиво работать на оборотах малого газа. 3.Ввертывая, а затем вывертывая винт холостого хода, найти такое положение его, при котором число оборотов двигателя будет наибольшим, при этом дрос. Карбюраторы типа К45М3 предназначены для установки на малолитражные одноцилиндровые и двухцилиндровые стационарные четырехтактные двигатели УД15/УД25 и СК6/СК 2. Технические данные. Технические данные карбюратора приведены в таблице. Параметры. К45М3. 1. Диаметр диффузора, мм. ПРО КАРБЮРАТОР К 16М На мой взгляд болезни карбюратора К 16 м следующие (Мои лично выводы). 1) Засорение: а) магистрали холостого хода (даже на винте холостого хода бывает копоть) б) инородные примеси в поплавковой камере (вода, ржавчина и тд) в) жиклер холостого хода и главный жиклер-распылитель г) сетка-фильтр в штуцере. 2) Подсос воздуха: а) соедение карбюратора с головкой (плохая затяжка гаек крепления или плохая прокладка) б) износ вала дроссельной заслонки и отверстия в котором поворачивается сам вал с заслонкой (рычаг дроссельной заслонки). Карбюратор К (рис. 70} — однодиффузорный с горизонтальным потоком и со сбалансированной поплавковой камерой. В средней части горизонтального патрубка сделано сужение, образующее диффузор 13 смесительной камеры. (далее) Карбюратор К,Регулятор,Система питания. Новое на сайте. Как же «непотопляемый» Титаник потонул? Как работает подводная лодка? Как работают сенсорные экраны?. Карбюратор К И - однодиффузорный, с количественной регулировкой холостого хода с горизонтальной смесительной камерой (рис. 4). Он состоит из двух основных частей: корпуса 1 и крышки 15 поплавковой камеры. Корпус карбюратора - литой из цинкового сплава, включает в себя в одной отливке смесительную камеру, диффузор, патрубок воздушной заслонки, поплавковую камеру.  Карбюратор КИ работает следующим образом. От бензобака к поплавковой камере 12 топливная смесь поступает через штуцер 14, ввернутый в крышку 15 поплавковой камеры. Постоянство уровня топливной смеси в поплавковой камере поддерживается поплавковым механизмом. Когда наклоняешь блок вниз то есть руль вверх начинает глохнуть из-за этого невозможно пахать и вообще использовать навесное оборудование, при наклоне вверх - руль вниз работает нормально. Поменял карбюратор другой тоже к16м проблема не исчезла. покупать карбюратор к45 или к45м3 нету денег. возможно ли что такое делать бензонасос? Pavel Карбюратор КА или К (см. рис. ) устанавливается на пусковых двигателях ПУ, предназначенных для пуска тракторных дизелей. Он состоит из поплавковой камеры 1, жиклеров 11 и 18, диффузора 22, дроссельной и воздушной заслонок 15 и Топливо поступает самотеком из бака по трубопроводу через штуцера, сетчатый фильтр 4 и запорный игольчатый клапан 6 в поплавковую камеру 1. Постоянный уровень топлива поддерживается поплавком 2 с запорным игольчатым клапаном 6 с седлом 5 и балансировочным каналом 7. Поплавковая камера сообщается каналом 21 с колодцем 19 главного жиклера, закрытого крышко.

Управление инновациями. Учебник для бакалавров В. П. Баранчеев, Н. П. Масленникова, В. М. Мишин. All Rights Reserved Theme by Grace Themes