Апа 5д инструкция по эксплуатации

01.07.2014

У нас вы можете скачать книгу апа 5д инструкция по эксплуатации в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

Апа 5д инструкция по эксплуатации. Инструкция пользователя adobe acrobat x pro. Как правильно подключит электроподъемники на пассат б4 Но на сегодняшний день существует модернизированное решение устройства АПА -5ДМ, который.Кабель АПА — 5Д, спецаэроснаб, ЗИП, ЗИП АПА.В реальном размере x / Kb.Запасные части УГЗС-МА.Прямое назначение АПА — 5Д электростартерный запуск одного или нескольких авиационных двигателей ЛА (воздушных судов). Изначально АПА — 5Д поставлялся на шасси УралД. Аэродромные подвижные электроагрегаты АПА-5Д, АПА-5ДМ. Электроагрегат АПА-5Д Вариант 1 предназначен для: одиночного электростартерного запуска авиационных двигателей различных летательных аппаратов, имеющих на борту  борту вилки штепсельных разъемов ШРАМ, в режиме «Запуск через ШРАМ»; — одиночного и группового питания бортовой электроаппаратуры в наземных условиях напряжением 28,5В постоянного тока, напряжениями В и 37В частотой Гц переменного трёхфазного тока, а также напряжением В частотой Гц переменного однофазного тока. Электроагрегат изготавливается на базе автомобилей УРАЛ. Техническое обслуживание электроагрегата АПА-5Д. Урал согласно инструкции по эксплуатации и уходу. − Устранить все. Аэродромная техника средства подготовки и обслуживания аэродромов, средства. Аэродромный передвижной агрегат АПАМ.  Инструкция по. АПА-5Д является автономным источником электрической энергии и предназначен для одиночного и группового электростартерного. Одна из известных моделей – АПА-5Д. примерно та же роль отводилась инструкции летчику (ИЛ) для конкретного типа самолета. К году завод освоил ремонт УКС, АПА-4, АКЗС МА, АКДС автобус ПАЗ, в году – ВЗ, в году – АПА-5Д. − Сезонное техническое обслуживание проводится при подготовке электроагрегата к летней или зимней эксплуатации. − Контрольный осмотр электроагрегата проводится электромехаником-водителем перед каждым выездом из автопарка. Порядок технического обслуживания электроагрегата и его составных частой. Ежедневное техническое обслуживание (ЕО). По окончании работы электроагрегата (в конце рабочего дня) необходимо выполнить следующее: − Очистить от грязи, пыли и масла все оборудование электроагрегата (двигатель базовой машины, генераторы ПРХ2, ГТ40ПЧ6, ГВ1, СГО-8, электродвигатель. АПА-5Д - аэродромный подвижный электроагрегат на шасси Урал, применяется для питания электросистем летательных аппаратов, и для запуска авиационных. АПА-5Д устанавливается вблизи обслуживаемого воздушного судна на максимально безопасном расстоянии и в обязательном порядке заземляется. После этого сцепление отключается и ставится на стояночный тормоз. Следующим этапом является подготовка агрегата к работе. Для этого в панели управления выбирают режим работы АПА-5ДМ. Включают приводы генератора при помощи четвертой передачи. Нажатием на педаль газа открывают дроссельную заслонку и фиксируют ее специальным зажимом. Наличие и сила тока отображаются на амперметре. АПА 5Д. более подробное описание агрегата. Ввс Вооруженные силы. 4. 1. 0. 0.  АПА нужны для того, что бы аккумуляторы на самолетах служили дольше. Девиз технарей: "Зачем дрочить свои аккумы, когда есть батарейка". Авторизация. Забыл пароль? Войти. Регистрация. Регистрация. АПА-5 предназначен для электростартерного запуска (одиночного и группового) авиационных двигателей и питания бортовых электрических систем ЛА в наземных условиях. На раме базового автомобиля смонтирован кузов, в котором смонтированы двухколлекторный генератор постоянного тока смешанного возбуждения ПРx2 (28,5 В), 2 аккумуляторные батареи АСА (монтируются на выдвижной раме), 8-полюсный синхронный бесщёточный генератор переменного трёхфазного тока ГТ40П46 или ГТ60ПЧ8АТВ ( В Гц), трансформатор ТССО4Б. По бокам кузова смонтированы 2 консольные поворотные стрелы для подачи и ук. Правила пользования инструкциями и технологическими картами. Консервация и расконсервация электроагрегатов. Занятие 6 - 2 часа. Основные неисправности электроагрегатов, причины их возникновения и способы устранения. Упражнение 4 - 8 часов.  Техническое описание и инструкция по эксплуатации аэродромного подвижного электроагрегата АПА-5Д, Жуковский, изд. Жуковского машиностроительного производственного объединения. Техническое описание и инструкция по эксплуатации аэродромного подвижного электроагрегата АПА, Новосибирск, изд.производственного объединения Электроагрегат, г. Средства аэродромно-технического обеспечения летательных аппаратов. АПА АПАМУ. АПА АПАМ. Тип базового шасси.  Для доступа к оборудованию электроагрегата при обслуживании и ремонте кузов имеет палубные площадки, откидные капоты, люки и раздвижные поддоны. Управление электроагрегатом осуществляется дистанционно с пульта управления, расположенного в кабине водителя. Силовая установка предназначена для привода генераторов. АПА-5Д предназначен для одиночного и группового электростартерного запуска авиационных двигателей летательных аппаратов и питания бортовой электроаппаратуры в наземных условиях напряжениями В и 36 В, частотой переменного трехфазного тока Гц; напряжением В, частотой переменного однофазного тока Гц и 28,5 В постоянного тока. длина ширина высота по кабине. База, мм. ••• ••• Аэродромный пусковой агрегат АПА-5Д. Авиационный подвижной электроагрегат АПА-5Д. Изначально поставлялся на шасси УралД. По сути, представляет собой эволюционное развитие АПА-4Г. Производится серийно на Жуковском машиностроительном заводе с х годов прошлого века. Прямое назначение АПА-5Д — электростартерный запуск одного или нескольких авиационных двигателей ЛА (воздушных судов), питание бортовой электроаппаратуры ЛА в наземных условиях. Напряжение и сила тока: напряжение В и 36В част. ••• Комментировать0.

Управление инновациями. Учебник для бакалавров В. П. Баранчеев, Н. П. Масленникова, В. М. Мишин. All Rights Reserved Theme by Grace Themes