Апа-5д инструкция по эксплуатации
У нас вы можете скачать книгу апа-5д инструкция по эксплуатации в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!
••• ••• Аэродромный пусковой агрегат АПА-5Д. Авиационный подвижной электроагрегат АПА-5Д. Изначально поставлялся на шасси УралД. По сути, представляет собой эволюционное развитие АПА-4Г. Производится серийно на Жуковском машиностроительном заводе с х годов прошлого века. Прямое назначение АПА-5Д — электростартерный запуск одного или нескольких авиационных двигателей ЛА (воздушных судов), питание бортовой электроаппаратуры ЛА в наземных условиях. Напряжение и сила тока: напряжение В и 36В част. ••• Комментировать0. − Сезонное техническое обслуживание проводится при подготовке электроагрегата к летней или зимней эксплуатации. − Контрольный осмотр электроагрегата проводится электромехаником-водителем перед каждым выездом из автопарка. Порядок технического обслуживания электроагрегата и его составных частой. Ежедневное техническое обслуживание (ЕО). По окончании работы электроагрегата (в конце рабочего дня) необходимо выполнить следующее: − Очистить от грязи, пыли и масла все оборудование электроагрегата (двигатель базовой машины, генераторы ПРХ2, ГТ40ПЧ6, ГВ1, СГО-8, электродвигатель. Скачать по ссылке(download link): children-silver.ru?mfl&keyword=апа+5д+инструкция+по+эксплуатации - - Апа 5д инструкция по эксплуатации Полная искаропка, где отступлением от схемы были только вытачивание выхлопной трубы и стачивание задних бамперов. А через какое-то время руководство Rus Outdoor запросило у нас. Промыть масляный фильтр, заменить фильтрующий элемент полнопоточного фильтра масла в соответствии с указанием технического описания инструкции по эксплуатации двигателя. Электроагрегат АПА-5Д вариант 1 предназначен для одиночного и группового электростартерного запуска авиационных двигателей воздушных судов и питания бортовой электроаппаратуры в наземных условиях напряжением В и 36 В. АПА-5Д устанавливается вблизи обслуживаемого воздушного судна на максимально безопасном расстоянии и в обязательном порядке заземляется. После этого сцепление отключается и ставится на стояночный тормоз. Следующим этапом является подготовка агрегата к работе. Для этого в панели управления выбирают режим работы АПА-5ДМ. Включают приводы генератора при помощи четвертой передачи. Нажатием на педаль газа открывают дроссельную заслонку и фиксируют ее специальным зажимом. Наличие и сила тока отображаются на амперметре. АПА-5Д - аэродромный подвижный электроагрегат на шасси Урал, применяется для питания электросистем летательных аппаратов, и для запуска авиационных. на шасси Урал Является автономным источником электрической энергии и предназначен для одиночного и группового электростартерного запуска авиационных двигателей, питания бортовой электроаппаратуры самолетов в наземных условиях. АПА 5Д. более подробное описание агрегата. Ввс Вооруженные силы. 4. 1. 0. 0. АПА нужны для того, что бы аккумуляторы на самолетах служили дольше. Девиз технарей: "Зачем дрочить свои аккумы, когда есть батарейка". Авторизация. Забыл пароль? Войти. Регистрация. Регистрация. АПА-5Д предназначен для одиночного и группового электростартерного запуска авиационных двигателей летательных аппаратов и питания бортовой электроаппаратуры в наземных условиях напряжениями В и 36 В, частотой переменного трехфазного тока Гц; напряжением В, частотой переменного однофазного тока Гц и 28,5 В постоянного тока. длина ширина высота по кабине. База, мм. АПА-5Д – аэродромный подвижной электроагрегат Аэродромный подвижной электроагрегат АПА-5Д является автономным источником электрической энергии и предназначен для одиночного и группового электростартерного запуска авиационных двигателей, питания бортовой электроаппаратуры самолетов в наземных условиях, а также для буксировки самолетов. Электроагрегат АПА-5Д смонтирован в специальном кузове на шасси автомобиля Урал и состоит из силовой установки, генераторов постоянного и переменного тока, аккумуляторных батарей, трансформаторов, выпрямителей, электромашинных преобразователей, пульта управл. Правила пользования инструкциями и технологическими картами. Консервация и расконсервация электроагрегатов. Занятие 6 - 2 часа. Основные неисправности электроагрегатов, причины их возникновения и способы устранения. Упражнение 4 - 8 часов. Техническое описание и инструкция по эксплуатации аэродромного подвижного электроагрегата АПА-5Д, Жуковский, изд. Жуковского машиностроительного производственного объединения. Техническое описание и инструкция по эксплуатации аэродромного подвижного электроагрегата АПА, Новосибирск, изд.производственного объединения Электроагрегат, г. Средства аэродромно-технического обеспечения летательных аппаратов. Аэродромные подвижные электроагрегаты АПА-5Д, АПА-5ДМ. Электроагрегат АПА-5Д Вариант 1 предназначен для: одиночного электростартерного запуска авиационных двигателей различных летательных аппаратов, имеющих на борту борту вилки штепсельных разъемов ШРАМ, в режиме «Запуск через ШРАМ»; — одиночного и группового питания бортовой электроаппаратуры в наземных условиях напряжением 28,5В постоянного тока, напряжениями В и 37В частотой Гц переменного трёхфазного тока, а также напряжением В частотой Гц переменного однофазного тока. Электроагрегат изготавливается на базе автомобилей УРАЛ.